映像の説明

前方を走行中の軽自動車が停止したところに追突してしまった追突車両に搭載してあったドライブレコーダーがその追突の瞬間を記録した映像です。

映像から分かること

１．天候は雨で路面が濡れている。

２．追突前にドライブレコーダーが反応していることから直前で急ブレーキしていると推測される。

３．追突したドライバーの心境（音声より）。

４．速度や車間距離も映像から算出することは可能そうである。

映像の説明

左側から来た自転車と一時停止線を無視した自動車とが接触した瞬間をドライブレコーダーが記録した映像。

映像からは接触したようには見えないのですが...。

映像から分かること

１．2009年4月6日 19時9分ごろに発生した事故である。

２．車は停止線で停止していない。

３．自転車の運転者がボンネットをたたいた。

４．車のドライバーが謝っている。

５．自転車の灯火は点灯している。

映像の説明

フロントガラスに設置されたドライブレコーダーが、中央分離帯を飛び越えてきた車と正面から衝突した瞬間を記録した映像。

事故の瞬間が凄まじいので、心臓の悪い方は本当に注意してご覧ください！

衝突の瞬間まで少し長いですが、車を運転しているor車の助手席に同乗していると思って映像を見てみましょう。

映像から分かること

１．道路標示から最高速度は５０km/hの道路である。

２．事故が起きた日時は、2009年9月17日の９時３９分１７秒前後である。

３．反対車線で黒っぽい車がハーフスピンした後、中央分離帯を飛び越えて目の前に！

４．衝突する寸前に大きな悲鳴が...。

映像の説明

館山道を時速90km程で走行中に後輪がバーストして、横転した瞬間を記録した映像。

よくニュースでタイヤバーストによる事故を見聞きしますが、こんなにリアルな映像を見てしまうと......。

タイヤバーストの原因は不明ですが、高速走行の前には、タイヤの空気圧やひび割れ等を必ず確認ですね！

映像の説明

直進車とＴ字路を右折してきた車両との接触事故の瞬間を、ドライブレコーダーが記録した映像。

T路地側の一時不停止による事故だそうです。

映像から分かること

１．2009年1月24日 12時38分ごろに発生した事故である。

２．T路地から出てきた車両は銀色ぽっいキューブと思われる。

３．キューブは、T字路を右折する際に停止した様子はない。

４．事故時の天候は晴れ。

映像の説明

車載カメラを搭載したバイクを追い抜いたバイクが、パーキングに入庫しようとして左折気味に進路変更した際に接触した瞬間を捉えた映像です。

警察官達がいる前での出来事です。

映像から分かること

１．バイクの運転手は、転倒後直ぐに立っていることから大事ではない模様。

２．警察車両が２台駐車している。事故処理中？

３．白いセダンは、かなり急な動きをしている。

４．方向指示器（ウインカー）は点滅しているもののタイミングは不明。

５．事故直後、助手席側の窓が開き、警察らしき人物と会話。

映像の説明

逆走している白いバンタイプの車が反対車線を逆走している映像です。

非常に短い映像ですが、高速道路での逆走してくる車の存在が他人ごとではないなと思う瞬間です！

映像から分かること

１．逆走しています。

映像の説明

右前方を走行していた車が急に進路を変更したことによる衝突事故を記録した映像。

進路変更したくなる気持ちもわからなくはないが...。

映像から分かること

１．対面の信号機は青である。

２．最高速度は４０km/hの道路である。

３．駐車禁止の道路である。

４．２００８年９月２０日 １２時３１分ころ起こった事故である。

５．まったくこちら側の存在を確認できていない。

６．衝突した瞬間、前後方向に約１Gが働いた。

映像の説明

無謀としか言いようのないバイクの追い越し映像。

映像から分かること

１．緩やかな左カーブ（バイク側から見て）での追い越し

２．追い越しのための右側部分はみだし通行禁止部での追い越し

個人的な見解

なぜこの場所で追い越すのか？？？

映像の説明

大型トラックが、トレーラーを追い越ししているとこに遭遇、あわやの瞬間映像！

映像から分かること

１．センターラインは白破線。

映像の説明

交差点で一時停止を無視したと思われる子供が乗った自転車が目の前に現れる映像。

映像から分かること

１．車両側に一時停止の表示・標識がないことから一時停止の義務はないと考えられる。

２．自転車が来た側と進行した方向に停止線あり。

３．１４時５２分に撮影された。

４．手前の一時停止では完全に停止してない。

映像の説明

直進中に、一時停止を無視したと思われる車に衝突される瞬間を、ドライブレコーダー（あんしんmini）が、記録した映像。

映像から分かること

１．規制標識から交差点での出合い頭事故である。

２．停止線や一時停止の標識が映っていないので、ドライブレコーダー搭載車側に一時停止の義務はないと思われる。

３．早朝というか深夜というか、午前３時２９分ごろに起こった事故である。

映像の説明

左折する際に後方から来たバイクと衝突する映像。

１：２７秒あたりです。

映像から分かること

１．バイクの急ブレーキ音。

２．とりあえずバイクの運転手に大きな怪我はないようだ。

３．アルテッツァの左折合図が出ていないように見える。

映像の説明

交差点を右折しようと右折レーンにタクシーが進入したところ、直進レーンにいた車両が、右折レーンへ移動しようとした為に避けきれず接触した映像。

映像から分かること

１．直進レーンの車は、方向指示器を出しているが、タイミングは不明。

２．直進レーン側の信号は赤である。

３．ガチャン！と接触時の音が記録されている。

個人的な見解

この映像からだと進路変更しようとした車両に主な過失があると思われますが、方向指示器を出したタイミング、タクシーの車速などによっても過失割合は変わってくるケースだと考えられます。

またタクシーは、ゼブラゾーンから右折レーンへ直接侵入していることが明らかですが、このゼブラゾーンというのは少々やっかいなんですね。

おそらく車を運転している方の中でもゼブラゾーンの認識に相違があるのではないかと考えています。

ここでは詳しくふれませんが、気になる方は以下の記事などを参考にしてみてください。

中央ゼブラゾーンって何？ : ニュース : @CARS : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

[ゆったり道路はいいけれど] 右折車線のゼブラゾーン

映像の説明

センターラインをはみ出して、緩やかな右カーブに進入して来る対向車が迫ってくる映像です。

正面衝突（オフセット衝突）する可能性も十分あり得る！

映像から分かること

１．ゆるやかな右カーブで、対向車はセンターラインをはみ出して走行してきた。

２．音声からも分かるように物凄く緊張を強いられた瞬間であったことが伝わってきます。

個人的な見解

この手のドライバーは、普段から同じようなことをしているので、非常に性質が悪いです。

しかも意外と無意識なんですよ！

だから余計に怖いです。

しかも意外と多いんです！